ホンダは７月３日に、国内で販売する二輪車の約４５種すべての価格を
２０００年当時の販売価格まで引き下げる方針を明らかにしました。
これは、新聞に載っていた記事を目にしたものです。

価格の引き下げは若者などの「二輪車離れ」に歯止めがかからないため
だそうです。全面改良や一部改良にあわせて、今後３年間で順次値下げを
するということです。値下げ幅は、１～３割程度に達する見通しです。

値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ５０」の最も安いモデルで約
４万円、中型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」の最廉価モデルでは
約１２万円となる見込みだといいます。

値下げに向けて、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の
国内への投入モデルを増やすほか、低価格の海外部品の使用比率を高める
ということです。さらに、新車の開発にかける時間を現在の約２年から
１～１年半程度に短縮することで開発費を削減するということです。

「値下げ」ということを聞くと喜ぶ人が多いと思うのですが、値下げをする
ことでメーカーなどは、人員削減や材料費の削減など非常に厳しい状況に
なるということだと思います。厳しい状況は、続くのですね。


国際ジャーナル　インターネットクチコミは詐欺？クチコミの判断法
国際ジャーナルで扱う詐欺問題