ザトップの日常坐臥
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川崎市を走るバスで昨年の4~8月、運転手が路線バスのルートを間違えて、運行が9~18分
遅れたり、勝手なルートを通って本来は止まらないバス停で乗客を降ろしたりしたケースが
計4件あったことが4月15日、川崎市の内部文書でわかったのだそうです。
この4件で乗客計20数人に影響が出たということですが、そのうち3件は川崎市宮前区の同一
交差点での運行ミスでした。川崎市交通局はバス路線を認可している国土交通省神奈川運輸
支局に報告する一方、運転手4人を訓戒や文書注意の処分としたということです。
川崎市交通局によると、路線バスのルートを間違えたのは、全員が同区にある営業所に所属
する男性運転手だそうです。4人とも30歳代以上で比較的ベテランの運転手たちだといいます。
このうち3人が間違えたのが、ある県道交差点で、1人が市道交差点でした。いずれも左折す
べきだったのに、運転中に考え事をしていたり、車の割り込みに動転するなどして直進して
しまったのだそうです。
こうした運行ミスについて、川崎市交通局庶務課の課長は「あってはならないこと。点呼時
に経路や時間が記された運行表の確認を徹底させていく」と話していました。
ということは、今まで「点呼時の経路や時間が記された運行表の確認」はしていなかったので
しょうか。ですが、多くの人が利用するバスのハンドルを握っている人が考え事をしたりして
はいけないと私は思うのです。ちょっとした事で大きな事故につながる可能性があるわけです。
もし、大きな事故につながってしまった場合、多くの人が被害に遭います。そういったことも
頭に入れていただかなければ、多くの人を乗せるバスの運転というのは難しいのではないでし
ょうか。
報道ニッポンの飛躍
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ということは、今まで「点呼時の経路や時間が記された運行表の確認」はしていなかったので
しょうか。ですが、多くの人が利用するバスのハンドルを握っている人が考え事をしたりして
はいけないと私は思うのです。ちょっとした事で大きな事故につながる可能性があるわけです。
もし、大きな事故につながってしまった場合、多くの人が被害に遭います。そういったことも
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